非小号app速腾聚创：ADAS激光雷达收入下降但机器人业务扛

　　8月21日，速腾参数图片）聚创发布了中期业绩报告，其中毛利率的增长非常亮眼。

　　财报显示，速腾聚创今年上半年收入7.83亿元，同比增长7.7%，尤其机器人业务收入激增420%，达到2.2亿元，弥补了ADAS业务从去年6个亿收入降到今年5亿；净亏损1.49亿元，相比去年同期的2.68亿元大幅收窄44.5%。

　　具体到单季度的表现，速腾聚创毛利率今年第二季度达到了27.7%。其中ADAS的毛利率为19.4%，机器人及其他为41.5%，毛利率已经连续第6个季度稳步上升。

　　在电话会上，速腾聚创CEO邱纯潮在业绩会上透露，在L4全球领域的领先企业中，速腾聚创合作的覆盖率已经超过90%。未来，Robotaxi成为公司下一阶段的关键增长极。

　　速腾聚创上半年实现总收入7.83亿元，同比增长7.7%；毛利达2.03亿元，同比激增106.1%；毛利率从2024年同期的13.6%跃升至25.9%，提升幅度高达12.3个百分点。这一变化不仅反映了速腾聚创盈利能力的实质性改善，也标志着激光雷达行业开始进入规模效应驱动盈利的成长期。

　　深入分析财务结构可见，毛利率提升的核心驱动力来自两大业务板块的协同发力。ADAS应用激光雷达毛利率从11.2%提升至17.4%，主要得益于原材料采购成本下降及自研SOC芯片对第三方FPGA芯片的替代。

　　机器人及其他应用领域毛利率从26.1%飙升至45.0%，规模效应下的生产成本优化是主因。

　　收入结构的多元化趋势同样显著。虽然ADAS产品收入同比下降17.9%，但机器人及其他产品收入同比暴增184.8%，解决方案收入增长43.5%，ADAS以外业务增长在一定程度上对冲了风险。特别是解决方案业务，尽管交付项目数量从193个减少至74个，但单个项目平均单价从18.48万元飙升至69.15万元，反映出速腾聚创在高附加值定制化服务领域的竞争力大幅提升。

　　值得注意的是，ADAS激光雷达单价还在进一步下降。财报显示，用于ADAS的激光雷达产品平均单价从约2600元降至2300元。

　　速腾聚创的市场策略正在从单一的ADAS市场向多元化应用场景拓展。截至2025年6月30日，公司已成功取得30家汽车整车厂及一级供应商的119款车型的量产定点订单，并为其中14家客户的44款车型实现SOP。

　　目前，E平台首款产品E1已实现大规模量产。邱纯潮电话会上表示，预计今年E平台出货量达六位数。

　　2025年初推出的EM平台专注长距场景，EM4（超500线线）将于第三季度量产，主要瞄准不同级别智能辅助驾驶市场。

　　在Robotaxi领域，数字激光雷达已经全面取代旧一代机械式激光雷达成为主流。目前全球8家主要的Robotaxi及Robotruck企业已与速腾聚创签署正式量产合作协议，包括滴滴自动驾驶、百度、小马智行、文远知行等。

　　此外，速腾聚创在机器人领域的布局开始收获成效。2025年5月，其与库独科技建立战略合作伙伴关系，后者将在未来三年内采购120万颗固态或数字机械式激光雷达，用于高端智能割草机器人感知系统。

　　速腾聚创推出了两大针对机器人领域的数字化革新产品：E1R与Airy。E1R基于车规级E平台打造，具备超广视场与高鲁棒性；Airy作为全球首款超轻半球激光雷达，重新定义服务机器人感知标准。

　　今年年初，速腾聚创落地“AI+机器人”战略，推出创新品类AC（ActiveCamera），定位“真正的机器人之眼”。AC平台定位就是“allinone”，支持全场景高精度的机器人感知、建图定位、抓取能力落地。

　　AC平台配套AI-Ready生态，包括开源算法、工具、SDK数据集，让开发者开箱即用，加速技术验证和工程化落地。AC平台已经收集多个领域400多个顶尖开发者和机器人企业的需求，包括来自清华、港大、Stanford、NUS、ETH的学者和开发者团队。

　　速腾聚创的首款产品AC1已应用，AC2预计下半年上市，将加速具身智能终端落地。

　　邱纯潮表示，AC是一种全新的品类，是一个可以直接输出RGB-D的全新传感器。“我们认为应用上会从工业级别走向消费级别，市场会从ToB走向ToC。”

　　对此，邱纯潮并不十分担心，在他看来，激光雷达的竞争最终会落到芯片层面，这是胜负手。“没有全栈芯片自研能力靠组装或者是依赖公版的芯片是很难突破性能和成本的双重瓶颈的。”

　　此外，邱纯潮还透露：“我们下一代的数字化芯片已经秘密研发了很长的时间，当前的进展很顺利，将会在明年推出。我们相信在领先的架构上，随着芯片的不断迭代，我们的产品会不断提升竞争力。”

　　在全球市场布局方面，速腾聚创已赢得8个海外及合资品牌的车型项目，覆盖日本、北美、欧洲等核心市场，其中包含两家日本Top2车企与中国重点合资品牌定点项目上，速腾承担独家供应。预计海外市场在未来1-3年将逐步贡献收入，形成多区域放量。

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